خطّة عمل أمميّة لتجنّب تسرّب النفط من الناقلة صافر قبالة سواحل اليمن

يقول الخبراء إن الوقت ينفد ، حيث يمكن أن تنكسر الناقلة Safer ، الراسية بالقرب من ميناء الحديدة الاستراتيجي في غرب اليمن ، في أي لحظة.

أعلنت الأمم المتحدة ، أمس ، شراء ناقلة نفط عملاقة لنقل الناقلة “صافر” المهجورة قبالة سواحل اليمن لتجنب تكون بقعة نفطية في البحر الأحمر.

وقالت الوكالة التابعة للأمم المتحدة إن برنامج التنمية التابع للأمم المتحدة يتفاوض بشأن صفقة شراء الناقلة التي سيتم شحن أكثر من مليون برميل من الناقلة المهجورة إليها.

وأعلن أخيم شتاينر ، رئيس برنامج الأمم المتحدة الإنمائي في مقر الأمم المتحدة بنيويورك ، أن ذلك “إنجاز مهم”.

وفقًا للخبراء ، فإن الوقت ينفد لأن ناقلة النفط صافر ، الراسية بالقرب من ميناء الحديدة الاستراتيجي في غرب اليمن ، يمكن أن تنفجر في أي لحظة.

ولم تشهد الناقلة ، التي تم بناؤها قبل حوالي 45 عامًا لتشكيل محطة عائمة للتخزين والتفريغ ، أي صيانة منذ عام 2015 ، في الوقت الذي تغرق فيه اليمن في واحدة من أسوأ الأزمات الإنسانية في العالم بسبب الحرب بين الحكومة. والحوثيين .. بين السلاح.

من المرجح أن تصل الناقلة ، التي تم شراؤها من Euronav Shipping Lines ، إلى الموقع في أوائل مايو وستبدأ عمليات الضخ على الفور. السفينة تخضع حاليا للصيانة في الصين.

وقال ديفيد جراسيلي ، منسق الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية في اليمن ، “بصراحة ، خيارنا الوحيد هو شراء قارب” ، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة كانت غير عادية بالنسبة للأمم المتحدة.

أطلقت الأمم المتحدة حملة لجمع التبرعات لتمويل العملية ، التي تبلغ تكلفتها الإجمالية المقدرة 129 مليون دولار وتشمل استبدال أكثر أمانًا بحل أكثر أمانًا واستدامة في مرحلة ثانية.

وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية نيد إن الولايات المتحدة ستساهم بما يصل إلى 10 ملايين دولار ، ورحبت بالإعلان يوم الخميس ودعا الدول الأخرى إلى المساعدة “حتى تتمكن الأمم المتحدة من استكمال هذه العملية الطارئة في أسرع وقت ممكن”.

وحذرت الأمم المتحدة من أن التلوث النفطي الناتج عن التقاعس عن العمل سيكون خامس أسوأ كارثة تسببها الناقلات ، وقدرت “تكلفة عمليات التنظيف وحدها بنحو 20 مليار دولار”.

وشدد شتاينر على أن خطة العمل المتفق عليها “ستقضي على مخاطر وقوع كارثة بيئية وإنسانية واسعة النطاق”.

وبحسب الأمم المتحدة ، فإن الناقلة Safer كانت تحمل أربعة أضعاف كمية النفط المتسرب من ناقلة النفط Exxon Valdez.

أدى التسرب النفطي لشركة Exxon Valdez عام 1989 إلى واحدة من أكبر الكوارث البيئية في تاريخ الولايات المتحدة.

في العام الماضي ، دعت منظمة السلام الأخضر البيئية غير الحكومية الدول العربية إلى التحرك “قبل فوات الأوان”.

وقالت منظمة السلام الأخضر إن المخاطر التي يشكلها برنامج “أكثر أمناً” لا تقتصر على “الناس في اليمن والدول المجاورة” ولكنها تمتد إلى “النظم البيئية الهشة في المنطقة ، ولا سيما التنوع البيولوجي الفريد للبحر الأحمر”.